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運20總師唐長紅:最快明年換裝國產發動機

  中評社北京3月10日電/全國政協委員、運-20總設計師唐長紅:

  運-20安裝國產發動機已有時間表

  2016年7月6日,運-20舉行了授裝接裝儀式,標誌著這款由中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機正式從軍入役。

  華西都市報報道,全國兩會期間,全國政協委員、運-20總設計師唐長紅接受記者採訪時表示:“運-20目前還在試用階段,由於這是我們自主研發的,交付過去以後用戶都非常高興,反饋回來的信息也是非常滿意。”

  同時唐長紅還透露,運-20安裝國產發動機已經有了時間表,“大概在明年或者後年就能看到裝著國產發動機的運-20了。”

  “反饋的信息是非常滿意”

  在全國兩會上,唐長紅說,運-20入役8個多月,目前從空軍反饋回來的信息也是非常滿意。 

  運-20大型運輸機是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機,由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主製造,並於2013年1月26日首飛成功。 

  去年11月珠海航展,有兩架運-20參加。這是運-20服役後首次以空軍裝備身份亮相。兩架運-20,一架在展區做靜態展示,一架做動態演示。 
 
 
  當時記者看到,運-20在空中靈活機動,體態優美,展現出了良好的飛行性能。 

  運-20代號鯤鵬,而設計者們則親切地稱呼它為“胖妞”。 

  對於這個名字,唐長紅曾有很精彩的解釋:鯤鵬,是中國神話中的一只神鳥,巨大無比、力大無窮,蘊含了設計團隊對於該型號運載機的期望。胖妞只是它的小名。但對於運載機來說,運載能力是首要重點,而“胖”就代表了這種體量與健壯。 

  運-20有系列化發展考慮 

  去年9月《深空探測學報》刊發的一篇名為“我國航天運輸系統成就與展望”的論文。在文章中,作者提出一種科技設想,將運-20作為火箭載體,在一定高度釋放火箭,火箭在離開飛機後點火。 

  對此,唐長紅表示,“運-20作為專業平台來說,還有很多性能需要試飛,在這個基礎上我們能做很多工作。”未來運-20可以開發成多種系列化的專業平台飛機。 

  另外,唐長紅介紹,運-20因為本來就是貨運機,“將來肯定要開發民用型號”。 

  運-20、殲-20、殲-15三個設計師是同學 
 
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